- 所要時間の短縮や既設新幹線との直通運転によって、関西圏など他地域との広域的な交流の促進・活性化が図れます。
- 便利になった鉄道が、四国へ訪れる新しい人の流れを生み出し、交流人口が増加します。
- 新幹線駅を中心とした周辺の開発により、魅力的な街の形成が期待できます。
- オフィス・商業施設等の新規立地など経済活性化が期待できます。
- 直結した大都市圏側で、沿線地域の知名度が向上し、四国のイメージアップ効果が
期待できます。
- 高規格な新幹線の構造物は、地震などの災害に対して強く、災害被害に対する四国の強靭化（レジリエンス）が期待できます。
- 近畿～四国～九州を結ぶ四国新幹線は、山陽新幹線の代替経路の確保（リダンダンシー）と、近畿～九州を結ぶ国土軸の構築が期待できます。
- 新幹線の運輸収入による事業者の収益基盤の強化によって、四国の鉄道網の維持への貢献が期待できます。
- 本社機能移転や企業進出など、今後の持続的な地域経済の好循環が期待できます。
(出所：金沢市経済局資料)
(出所：四国経済連合会資料)
